I-956F，项目预审批申请，是EB-5申请的第一步。

大家都非常关注I-956F获批、补件或被拒的情况，当然也包括被拒的原因。今天，EB5Sir就来谈谈，个人所了解到的最新进展。

I. I-956F的获批

I-956F的获批情况，EB5Sir一直在进行记录跟踪：新法EB-5项目及获批汇总专栏｜11月17日更新，目前为止共统计了132个项目。

按照移民局发布的截止6月底的数据(过山车：24财年第三季度，EB-5递件数出炉)，一共是178个，我的统计还是遗漏了不少。遗漏的项目，烦请请大家留言告诉我，谢谢！

感谢ALC的Aeson帮我做了张获批项目表，并且就审批时长做了统计分析。

下面是这132个项目的统计表：



审批时长的统计分析：





I-956F审批时长的统计结论：

1. 乡村比城市快，快大概4-5个月，大概能快个40%的时间；
2. 移民局的审批一直在提速，24年初到现在下来快了20%；
3. 最近半年提速明显，很多项目审批时长在6个月、4个月乃至2个月；

II. I-956F的审核重点

这点之前讲过几次，大家可以先复习下以前的内容：

移民局审批关注点：I-956F项目预审批及区域中心申请
I-956F审批要点、被拒案例与救济途径
I-956F与I-526/E被拒｜担保与还款

EB5Sir再来谈下当前了解到的情况，特别是以下两点：

1. 商业计划可行性

商业计划的可行性，在之前的补件和被拒案例中，已经是明确的移民局的审核重点。其实，这也是移民局一贯以来的审查重点。

建筑贷款是否落实、开工许可是否拿到、采购合同是否落实、施工团队是否敲定、授权许可是否签署、动工与否，这些都可能成为移民局质疑商业计划可行性的要点。

这点投资人需要留意，越是各方面条件完备的项目，被质疑的可能性会越低。

2. EB-5资金与就业创造的关联性(Nexus)

这是一个EB-5的技术问题，不太容易把握移民局的审批尺度。

适用场景是，一个项目已经开工创造了就业，EB-5资金再进项目能否把已经创造出来的就业再分配给EB-5投资人。

从EB-5的过往实践而言，这个问题相对而言不是太严重，移民局认可过桥资金所创造出来的就业，分配给EB-5投资人。

前提是：只要在项目初始，项目方已经有计划去使用长期资金来替换这个过桥资金。这里的长期资金，如果是EB-5资金的话，就可以去使用以前过桥资金已经创造出来的就业。

基本原则很简单，但是在实践中这个尺度不是太容易把握。

通常，律师会要求区域中心提供当年项目伊始，与项目方沟通协商EB-5贷款的邮件会议记录等，作为计划使用EB-5资金的证明文件。

在当前实践中，由于项目上来的比较快，有些项目完成度比较高，再反过来去证明这个关联性，就有些困难，因此会被移民局质疑。这点，在下一节讨论。

III. I-956F被拒案例

截止6月30日，有25个项目被拒，大概15%的被拒率，不算低。

过去所知两个项目，一个卡车一个物流项目，原因都是上面的第一点。前几天，内华达物流项目获批了，通过去法院起诉，一起诉就批了。算上这个项目的获批，一共是133个了。卡车项目也在起诉，还没进一步消息。

此外，一个多月前听说一个纽约酒店项目被拒，就卡在了上述第二点，EB-5资金与就业创造的关联性上。

EB5Sir专门要来了项目文件看过就业计算情况，一个已经部分完工并开业的项目如果还要去计算以前创造的就业，确实非常挑战移民局的审批原则。类似情况，被移民局质疑的还并非个例，目前尚未有结论，我们以后再谈。
 
文章来源：美国EB5一点通